
Guía para manejar en Uruguay
Un faro, dos playas y la costa más tranquila.
José Ignacio es un pueblo chico sobre una punta, con playa mansa de un lado y brava del otro. Se llega por el mismo camino que a Punta del Este y se sigue por la Ruta 10, con dos puentes que valen la parada.
- Distancia159 km
- Tiempo aprox.2 h 45 min
- 2 peajes · $ 428 de ida
El camino, parada por parada
Kilómetros desde nuestra oficina (La Paz 1319). Tiempos aproximados, sin paradas.
Cuándo conviene salir. Es el mismo camino que a Punta del Este, y en enero el tramo de la Ruta 10 entre La Barra y José Ignacio se carga. Antes de salir, mirá Waze o Google Maps: te muestran el tránsito del momento y la mejor ruta.
- km 32Peaje Pando · $ 214, que pagás al devolver el auto
- km 81Peaje Solís · $ 214, que pagás al devolver el auto
- km 133
Punta del Este
Se pasa por la rambla. Las paradas del camino hasta acá (Piriápolis, Casapueblo, el Arboretum Lussich) están en la guía de Punta del Este.
Ver la guía - km 138

Puente de La Barra
El puente ondulado sobre el arroyo Maldonado, de 1965. Del otro lado empieza la Ruta 10, con La Barra y Manantiales.
- km 159
José Ignacio
Llegaste. Abajo tenés qué ver y dónde dejar el auto.
- km 167

Puente de la Laguna Garzón
Ocho kilómetros más allá, un puente circular de Rafael Viñoly, inaugurado en 2015. La forma obliga a ir despacio, y la idea es esa: mirar la laguna.
- km 177

Pueblo Garzón
Desvío cortoUn pueblo de campo de pocas cuadras, con su vieja estación de tren. Cerca está Bodega Garzón, con visitas y degustaciones.
Al llegar

El faro
En la punta del pueblo, rodeado de rocas y mar. Se puede visitar; los horarios cambian según la temporada.

La Mansa y la Brava
Dos playas a cada lado de la punta: la Mansa, tranquila, para bañarse y ver el atardecer; la Brava, abierta al océano y con más olas.
Dónde dejar el auto
El pueblo es chico y en temporada sus calles se llenan. Lo práctico es dejar el auto en las calles de la entrada y moverse caminando: todo queda cerca.
Elegí tu auto
Precios por día más bajos de las próximas temporadas: varían según las fechas. El total exacto lo ves al elegir las tuyas.
Recorré Uruguay a tu ritmo
Para este viaje
Ida y vuelta son unos 318 km: con los 300 km incluidos en 2 días de alquiler no alcanza, así que conviene alquilar 3 días o más (kilometraje ilimitado) o sumar km extra al reservar.
- Todo queda cercaUruguay es chico: desde Montevideo, Punta del Este está a poco más de 2 horas y Colonia a 2 h 30. En pocos días combinás costa, campo y ciudad.
- Vas a tu ritmoParás donde quieras, cambiás el plan sobre la marcha y llegás a lugares a los que no llega el ómnibus.
- Sin vueltasRetirás en la oficina, el Aeropuerto, el Puerto o Tres Cruces. El auto tiene TAG de telepeaje y desde 3 días el kilometraje es ilimitado.
Otras escapadas
Ver todas las guíasAntes de salir
Qué tiene que ir en el auto
- Tu licencia de conducir vigente, en formato físico (nacional o extranjera).
- Tu cédula de identidad o pasaporte.
- La documentación del auto (copia de la libreta y de la póliza del seguro): ya va en el auto, no la saques.
Para manejar sin multas
- Luces bajas siempre. En ruta van encendidas de día y de noche.
- Alcohol cero. El límite es 0,0 g/l para todos los conductores.
- Límites de velocidad. En ruta el límite general es 90 km/h, pero los carteles indican si sube o baja por tramos. Waze también muestra el límite de cada tramo y avisa de los radares: es la app que mejor funciona para eso.
Multas y garantía
Las multas de tránsito nos llegan a nosotros, y las intendencias tardan aproximadamente 15 o 20 días en informarnos. Por eso la garantía sigue retenida en tu tarjeta de crédito durante ese plazo luego de devuelto el auto. Si llega una multa luego de la devolución, se cobra de la garantía.
¿Alquilás un eléctrico?
Para este viaje también podés ir en eléctrico. Lo que conviene saber:
- Cargar en la rutaHay varias aplicaciones para ver los puntos de carga en la vía pública, y con algunas pagás la recarga desde el celular. La de UTE es UTE Mueve, con puntos en todo el país.
- Cable de emergenciaEl auto trae un cable de unos 2 kW para enchufar en un tomacorriente Schuko preparado para esa potencia. Carga despacio: es para salir del paso.
Fotos: Wikimedia Commons. Algunas fotos están recortadas.
Carlos E. Gonzalez (CC BY-SA 3.0) · Axe (Public domain) · Jimmy Baikovicius (CC BY-SA 2.0) · Eduardo.terian (CC BY-SA 3.0) · Casaseneleste (CC BY-SA 4.0) · Casaseneleste (CC BY-SA 4.0)
















